Прошёл месяц активного использования, и могу сказать - фонарь полностью оправдал ожидания. Корпус из магниевого сплава очень лёгкий, всего 134 грамма, что на 30% легче алюминиевых аналогов. Три светодиода с красным и белым светом дают отличную гибкость: от 1600 люмен в турбо до 5 люмен в экономичном. Автоматическая регулировка яркости от перегрева работает чётко. Понравилась защита IP68 и зарядка Type-C. Единственное, кнопку управления пришлось осваивать пару дней.
С первой же минуты использования впечатлила продуманность: поворотный переключатель и кнопка интуитивно понятны, а три светодиода (два белых и один красный) дают отличную гибкость. На Turbo в 1600 люмен светит на 223 метра - это реально мощный луч. Порадовал и вес: 134 грамма благодаря магниевому сплаву, на голове почти не чувствуется. Корпус с защитой IP68 и зарядка USB Type-C - приятные бонусы.
Для ночных выездов на природу сыну нужен был надёжный свет, я выбрала эту модель. Первое, что отметил - удобный баланс: тяжёлый аккумулятор сзади, под шапкой, не давит на лоб. Мощность белого света на турбо (1600 люмен) реально пробивает тьму на 223 метра. Отдельно порадовал красный диод - не слепит, когда читаешь карту или нужно сохранить ночное зрение. Заряжается через Type-C, можно пользоваться во время зарядки. Сын говорит, что корпус из магниевого сплава ощутимо легче алюминиевых моделей, а защита IP68 и солевой тест внушают доверие в любую погоду.
Сын теперь не вылезает из гаража с этим фонарём. Впечатлило, что в комплекте сразу два аккумулятора: встроенный и выносной, который крепится сзади на затылке - вес распределён отлично, голова не устаёт даже после пары часов работы. Красный свет в режиме мигания реально спасает, когда надо обозначить себя на дороге в темноте. Зарядка через Type-C быстрая, порты влагостойкие. Корпус из магниевого сплава ощущается лёгким, но надёжным.
Купила сыну для велопоходов - он очень доволен. Первое, что заметила: корпус из магниевого сплава действительно лёгкий, почти не чувствуется на голове, хотя вес с аккумулятором 321 грамм. Сын хвалит, что дополнительный аккумулятор расположен сзади и прячется под шапку - удобно в дождь. Единственная оговорка: при использовании двух батарей яркость на турбо-режиме заметно снижается, но зато время работы огромное.